Auch sowas gibts in Norwegen

[Arne.R.]

Ein Bild, dessen Ursprung man auf den ersten Blick eher in mehr südöstlich gelegenen Ländern vermuten würde. Wurde aber in Norwegen aufgenommen:


Gruß,
Arne

[Arne.R.]

wieso seh ich denn hier nichts?
Na egal, dann stell ich eben den Link so hier rein:
http://www.vg.no/bilder/bildarkiv/1096969886.70465.jpg

Der Fahrer wurde angehalten, nachdem andere Autofahrer die Polizei gerufen hatten. Er verstand die ganze Aufregung überhaupt nicht und wurde richtig sauer. Er durfte übrigens seinen Lappen behalten...

[Karsten]

Hei Leute!

Ich fühle mit dem Fahrer und verstehe die Aufregung auch nicht. Ameisen schleppen schließlich auch ein Vielfaches ihres Körpergewichtes und -volumen huckepack...

Bis denn, Karsten

[hobbitmädchen]

Hei Leute!

Ich fühle mit dem Fahrer und verstehe die Aufregung auch nicht. Ameisen schleppen schließlich auch ein Vielfaches ihres Körpergewichtes und -volumen huckepack...

ich weiss auch nich, was die haben... der sieht doch auch super-professionell befestigt aus, der alte LKW...

das hobbitmädchen

[Roger]

Hei,

Ich finde vor allem das Grössenverhältnis interessant...klein unten, gross oben...

Gruss

Roger

[snorri]

Gibts das Foto noch in einer höheren Auflösung? Das sieht irgendwie komisch aus, besonders das Vorderrad des oberen Lasters ... hat da jemand eine Stütze wegretouchiert?

-- snorri

[Arne.R.]

Moin.
Hier ist der Link zum ganzen Artikel:
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=248370
und hier zum entsprechenden Artikel im dagbladet:
http://www.dagbladet.no/dinside/2004/10/05/410359.html
und hier nochn Bild:
http://www.rb.no/multimedia/archive/004 ... 72143g.jpg
samt zugehörigem Originalartikel, der alles ausgelöst hat:
http://www.rb.no/lokale_nyheter/article1276125.ece
Ich glaube nicht, daß da retuschiert wurde. Der Reifen sieht einfach nur platt aus, steht aber auf einer Unterlage mit hohem Rand. Diese Unterlage (ne Holzbohle?) hat fast die gleiche Farbe wie die Mauer vom Gebäude dahinter. Guck mal genau hin, dann siehst du es.

Gruß,
Arne

[Hjelleflat]

Einfach herrlich unkonventionell

Dirk

[snorri]

Aaaah ... jetzt seh ichs auch ... da ist ein Holzbrett! Das hat nur gemeinerweise fast die gleiche Farbe wie die Hauswand dahinter (vielleicht durch die JPEG-Kompression).

Raffinierte Konstruktion!
Wie hat er die Karre da rauf bekommen?

-- snorri

[Keyser Soze]

Nein, das ist kein Holzbrett, sondern eine Eisenrampe, die er extra auf die Ladefläche geschweißt hat. Und gestoppt und am Weiterfahren gehindert wurde er, weil er das zulässige Geasamtgewicht weit überschritten hatte und außerdem bei acht Tonnen Ladung nur 1,5 t auf der Vorderachse weilten...

Zuguterletzt hatte er sowieso nur eine Fahrerlaubnis bis 7,5 t

Salut!
Keyser

[Arne.R.]

hehe, jetzt gibts noch mehr solche Bilder. Statens Vegvesen hat sein Fotoalbum geøffnet. Guckt mal hier:
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=248519

Gruss,
Arne

[snorri]

Der Wahnsinn ...

Am besten finde ich den "PKW auf Laster auf Laster" und den massiven Granitblock, der mit einem schwindsüchtigen Kettchen "gesichert" ist ...

-- snorri

[Alsterix]

Solche Gefæhrte muss man natuerlich nicht diskutieren - dass der Fahrer gar nix begriffen hat ist in solchen Fællen aber wohl auch normal.


Was mich freut an der ganzen Nummer :
Das Foto ist ja offensichtlich an einer der zahlreichen Kontrollstationen
entstanden (deutlich unten die Waage zu erkennen) -
und eben bei diesen Kontrollen besteht ein himmelweiter Unterschied zwischen der Kontrolle des Gueterverkehrs in Deutschland und Europa einerseits und in Norwegen andererseits. Ok, da macht das kleinere oder
andersartige Strassennetz die Kontrollen in Norge natuerlich auch leichter.
Aber wenn mensch sich den immensen Aufwand dieser typisch deutschen
Blæh-Behoerde namens BAG anschaut die in Deutschland sehr dillettantisch auf der Strasse kontrolliert und das mit den Kontrollen in Norge vergleicht - Hut ab ! Vom Resultat bin ich echt begeistert !
Vor allem hat beinahe jede Kontrollstelle eine fest eingebaute Waage zur
Verfuegung, viele zusætzlich auch noch eine geschlossene Halle fuer
eventuell notwendige technische Untersuchungen. Und diese Waage wird
auch sehr sehr heftig benutzt (hatte heute morgen zuletzt das Vergnuegen) um zu bestimmten Zeiten ALLE Lkw bis hinunter zum kleinen Kurierdienstauto zu wiegen und ggf. auf Dokumente, Konzessionen usw.
zu ueberpruefen. Zurueckblickend ueber die letzten 6 Monate bin ich bei
Europa-Verkehr (mit høchstens 30% Anteil der Fahrten in Norge) in Norge
genau 6 mal kontrolliert worden. Dabei wurde jedesmal gewogen, zweimal
auch Tachoscheiben und Dokumente kontrolliert und einmal darueber hinaus noch die Ladungssicherung auf dem Fahrzeug. Beanstandungen gab es keine , allerdings zweimal eine recht heftige Ermahnung
wegen denn doch nicht so ganz korrekter Lenk- und Ruhezeiten

In der gleichen Zeit (in der ich mehrals doppelt soviele km in Deutschland
und den angrenzenden EU-Lændern auf Achse war) war die Gesamtzahl
der Kontrollen dort : NULL !

Und dann kommt noch der grundlegend andere Stil dieser Kontrollen dazu :
In D kontrolliert die Obrigkeit und ich hab mit meinen Dokumenten unterm
Arm bei den Herren Beamten am Kontrollfahrzeug zu erscheinen und in aller Regel zu warten, dieweil die PAPIERE kontrolliert werden. Und auch wenn so gut wie gar nichts davon in Ordnung ist (bin im letzten Jahr zum Beispiel mit einem LKW kontrolliert worden, dessen Besitzer ueberhaupt nie eine Genehmigung zum Gueterverkehr hatte) dann geht die Fahrt irgendwann weiter, es wird lediglich weiteres geduldiges PAPIER produziert, fuer Anzeigen, weitere Untersuchungen blah blah blah.
In N steh ich innerhalb kuerzester Zeit auf der Waage, der Kontrolleur kommt zu mir (und die waren ungelogen alle freundlich) und guckt sich das AUTO an. Und danach vielleicht auch noch die Papiere. Drei dieser Kontrollen haben maximal zwei Minuten gedauert, die vierte vielleicht 6-7
Minuten (weil auf dem Wagen die Ladungssicherung besichtigt wurde) und
die beiden letzten haben etwas længer gedauert weil halt die Tachoscheiben genauer ausgewertet wurden und das wiederum wurden sie nur, weil an den Vortagen in der Tat zu lange Lenkzeiten da waren bzw. nicht ganz ausreichende Pausen (auch das hætte in D længer gedauert). Und was fuer mich in D unvorstellbar wær :
Beide berechtigten Beanstandungen endeten mit einer wohlbegruendeten
muendlichen Verwarnung (die m.E. irgendwo vernuenftiger war als ein
spæteres Ordnungswidrigkeiten-Verfahren um 30 € oder dergl.) !

Schwer begeistert von Statens vegvæsen
jedenfalls im Vergleich zu den Pappnasen von BAG & Co

Alsterix

[ihmotep]

hehe, jetzt gibts noch mehr solche Bilder. Statens Vegvesen hat sein Fotoalbum geøffnet. Guckt mal hier:
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=248519

Danke Arne! Genau das kann ich nach einem anstrengendem Arbeitstag gebrauchen

Und das sind nur die dokumentierten Fälle, möchte nicht wissen was sich im verborgenen abspielt....oder doch?

Gruß ihmotep

[Arne.R.]

Am besten finde ich den "PKW auf Laster auf Laster" und den massiven Granitblock, der mit einem schwindsüchtigen Kettchen "gesichert" ist ...

...aber die schætzungsweise 12 m lange Holzlast auf dem Dach eines Fiesta (?) ist auch nicht schlecht!
Und jetzt mal was Ernstes: Lose Papierrollen haben vor einigen Monaten einige Schueler das Leben gekostet, als næmlich ein Buss von solchen ungesicherten Dingern getroffen wurde.

Ich komme uebrigens jeden Morgen an so einer Kontrollstelle vorbei. Und es stimmt: Die kontrollieren wirklich haeufig. Und wenn die kontrollieren, dann wird da aber auch wirklich jeder (!) Laster oder Bus kontrolliert.

Gruss,
Arne